イタリアの名門ロードバイクブランド COLNAGO（コルナゴ） から、最新のレーシングモデル「V5Rs」が発表されました！
「ポガチャル選手のアレってV5Rs……？ でもY1Rs出たばかりで早すぎない……？」そんなウワサの真相が明らかになりましたね。
フレーム重量わずか685gという超軽量ロードバイク『V5Rs』を最速でチェック！
空力のY1Rs、そして軽さのV5Rs
『V5Rs』の最大の特長は、その圧倒的な軽さです。未塗装状態で685gというフレーム重量は、前モデル「V4Rs」と比較して12.5%の軽量化を実現しています。それでいて、剛性や反応性といった走行性能は一切損なわれていません。
コルナゴといえば、業界に先駆けてカーボンファイバーを自転車の製造に取り入れたブランド。それから40年の時を経て完成した『V5Rs』は、コルナゴが到達した軽量レーサーの頂点といえるでしょう。
新形状のシートポストとカーボンレイアップを刷新
グランツールをはじめ、多くの勝利を獲得した V4Rs の速さを損なうことなく、重量をさらに最適化するため、あらゆるディテールについて再検証されました。
シートポストは、D型シェイプから新しいシェイプへと設計を変え、より薄く、軽量化され、さらに優れた空力特性を獲得しました。
カーボンレイアップも刷新し、V4Rs と同等の剛性、堅牢性を維持しながら、カーボン使用量を減らし軽量化を達成しています。
上りで速く、下りではさらに速い。極限まで薄いフォークとステアリング
上りで優位差を得て、下りでその優位性をさらに決定的なものにする。ツール・ド・フランス2024第４ステージや、イル・ロンバルディアは、そのようなレース展開のほんの一例に過ぎません。
選手のニーズに対応するために開発されたフォークとヘッドセットは、軽量化に貢献するだけでなく、最もテクニカルな下り坂で必要なコントロール性と瞬発的な反応性を高めました。
ケーブル類のインナー化のため、ヘッドセット内部はD型シェイプになっています。内装される２つのベアリングは上部が 1″1/8、下部は 1″1/4 と異なる径をとっています。
BSAへの回帰
ボトムブラケットはBSA規格を採用しました。これは、フレーム剛性が高いために可能で、オーバーサイズのボトムブラケットを選択する必要がないため、ロードバイク全体の軽量化に貢献しています。
カラーラインナップと製品スペック
コルナゴV5Rsでは、ポガチャルの駆る「VRWC」カラーをはじめとし、魅力的なカラーがずらりラインナップしています。
そして技術を結集した究極のスペックも必見。ぜひともチェックを。
VRWC
SDM5
VRWB
VRBK
製品スペック
- モデル：V5Rs
- サイズ：420 / 455 / 485 / 510 / 530 / 550 / 570
- 価格：（カラー SDM5 / VRWB / VRBK）
- フレームセット 税込1,034,000円（税抜940,000円）
- 完成車（Dura Ace Di2 仕様）税込￥2,442,000（税抜￥2,220,000）
- 完成車（Ultegra仕様）税込￥1,870,000（税抜￥1,700,000）
- 価格：（カラー VRWC）
- フレームセット 税込1,144,000円（税抜1,040,000円）
- 完成車（Dura Ace Di2 仕様）税込￥2,552,000（税抜￥2,320,000）
- 完成車（Ultegra Di2 仕様）税込￥1,980,000（税抜￥1,800,000）
※入荷は2025年夏～秋頃より順次予定。納期については、変更となる可能性あり
コルナゴ最高峰は注目度MAX
コルナゴ史上最軽量のカーボンフレームを採用し、最先端のテクノロジーを突き詰めたレーシングロードバイク「V5Rs」。フレーム重量わずか 685g（未塗装）という究極のロードバイクをお見逃しなく。
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