今年も待ちに待った時期がやってきましたね。そう、ボーナスです!
家族で旅行、ローンの返済、堅実に貯金など、さまざまな使い道があるボーナスですが、臨時収入が入ると自転車につぎ込みたくなるのがサイクリストというもの。
ボーナスの今こそ、買えちゃう今だからこそ、狙いたいロードバイクを予算別にたっぷり紹介します。ロードバイクをこれから始めてみたい初心者も、グレードアップを狙う中級者も、さらなる高みを目指す上級者も、みんなにとっての「ボーナスで狙うべきモデル」が見つかりますよ!
高そうなあの自転車も、ボーナスが出た今なら買えちゃう!
こんにちは、現役プロ自転車メカニックの「ののむら」です。ボーナスのこの時期は、ちょっと予算を上げた自転車購入の相談を受ける機会が増えてきます。
ゼイタク可能な今こそ狙いたい自転車が、ロードバイク! 驚くほどの軽さで、速く、遠くまで走りぬけることができる、いわばオンロードの王様です。
ただ、新車ならどんなに安いモデルでも10万円、ミドルグレードなら40万円前後、トップモデルは100万円をゆうに超えてくる世界。いくらボーナスが入ったとはいえ、ポンと出すにはサラリーマンのフトコロ具合的には厳しい価格帯ですよね。
ここでぜひ視野に入れてほしいのが、リユースという選択肢なんです。
リユースならワンランクアップも狙える!
リユース、つまり「中古」であれば、定価より大幅におトクにロードバイクを手に入れることが可能になります! ボーナスが入った今なら、想定よりワンランク上のグレードだって狙えます。
例えば、15万円の予算で考えてみましょう。
価格を決める大きな要素が「フレーム素材」と「コンポーネントのグレード」ですが、新車で15万円の予算となると、「アルミフレーム」と「シマノ・ティアグラ(下から3番目のグレード)あたりが一般的。
これがリユースになると、「フルカーボンフレーム」に「シマノ・105(レーシングミドルグレード)」、しかも憧れブランドのピナレロが選べちゃったりするんです!
PINARELLO 「ピナレロ」 MARVEL 2015年モデル ロードバイク / 伊勢崎店 | バイチャリ公式オンラインショップ 【スポーツ自転車買取販売専門店】 (buychari.com)
15万円でまさか憧れのイタリアンメーカー、ピナレロに乗れちゃうなんて……。ボーナスが入った今なら、初めての1台をピナレロにすることだってできるのでは!? 夢が広がります。
>> やっぱり中古ロードバイクはちょっと不安……というあなたはこちらをチェック
予算別:ボーナスで買うべきおすすめロードバイク
ここからは予算別におすすめのロードバイクをピックアップしていきます。
「いくらボーナスが出たからって、趣味の自転車に10万円なんて高すぎる!」という極めて真っ当な常識人の初心者さんも、すっかり沼にはまって金銭感覚がバグった筋金入りサイクリストも、みんなでチェック!
【5万円以下コース】
まずは初めての1台を検討されているビギナーさんに向けて。
じつは「5万円以下のロードバイク」はリユースだからこそ実現できる価格帯です。各社エントリーグレードは安くても10万円〜なので、新車で5万円以下のモデルはまずありません。(最近はクロスバイクでも6万円以上しますからね…)
また、ロードバイクを始めるときは、カギ・ライト・ヘルメット・空気入れなどの周辺アイテムの追加購入が必要です。およそ1〜2万円ほど追加で必要になるため、できるだけ車体価格は抑えておきたいところ。
低予算こそ、ロードバイクはリユースで探すのが賢い選択なんですよ。
ジャイアント ディファイ4 2016年モデル:4万4000円
奇跡の4万円台前半を見つけました! 世界最大の自転車メーカーであるジャイアントのロードバイクです。
扱いやすいアルミフレームに、振動吸収性の高いカーボンフォークの組み合わせ。オトクすぎるモデルなので、ボーナスの今、ちょっとしたアップグレードに予算をまわすのも手です。たとえば性能差を感じやすいブレーキキャリパーをシマノ・105グレードにするとかね。
販売価格:税込44,000円(新品参考価格:91,800円) | |
サイズ | M(適応身長:約170-185cm※目安) |
フレーム素材 | アルミ |
コンポーネント | シマノ・クラリス 2400 MIX(ブレーキ:テクトロ) |
重量 | 約10.35kg |
>> GIANT 「ジャイアント」 DEFY4 2016年モデル ロードバイク / 高知店 | バイチャリ公式オンラインショップ 【スポーツ自転車買取販売専門店】 (buychari.com)
アンカー RFA5 WOMEN 2012年モデル:4万4000円
こちらも4万円台前半です。身長150cm台の方でも乗れるレディースモデルなので、女性や小柄な方におすすめです。この白いホイールが可愛いんですよね。
ロードバイクを検討している女性はもちろん、パートナーや子どもと一緒にロードバイクに乗りたいサイクリストのみなさんにもおすすめ! 新車価格じゃポーンと買ってあげられないしなあ……、そんな悩みもボーナスとリユースのコンボで解決です。
販売価格:税込44,000円(新品参考価格:150,000円) | |
サイズ | 385(適応身長:約145-155cm ※目安) |
フレーム素材 | アルミ |
コンポーネント | シマノ・ソラ |
重量 | 約8.8kg |
>> ANCHOR 「アンカー」 RFA5 WOMEN 2012年モデル ロードバイク / 滋賀大津店 | バイチャリ公式オンラインショップ 【スポーツ自転車買取販売専門店】 (buychari.com)
【5〜10万円コース】
お次は、5万から10万円以下の価格帯です。
ボーナスを使ってワングレード上のロードバイクから始めたい方や、エントリーグレードからのステップアップをもくろむあなたへ。
アンカー RL6 エキップ 2019年頃:9万9000円
こ、この値段で11速最終形態のR7000の105グレードが……! ボーナスで10万円の支出が現実的なら、ぜひ検討してほしい1台です。
アンカーのロングライドモデルであるRLシリーズは、全グレードで共通のアルミフレームが使われています。その中でこの『RL6』のみ、より軽量で身体への負担が少ないフルカーボンフォークがセットされているのが特徴です。
コンポーネントはシマノの105を搭載。シャドー化されたこの時期の105は、変速機のカッチリ感が個人的にお気に入り。
販売価格:税込99,000円(新品参考価格:198,000円) | |
サイズ | 510(適応身長:約162-182cm ※目安) |
フレーム素材 | アルミ |
メインコンポーネント | シマノ・105 |
重量 | 約8.9kg |
ガノー アクシス 105 ディスク ロード 2021年モデル:9万9000円
油圧式ディスクブレーキは天候に左右されない制動力と軽いタッチが魅力のブレーキシステムですが、価格が少し上がるのがネック。新車では10万円以下の油圧式ディスクブレーキモデルは選択肢がありません(機械式のディスクブレーキがなんとか選べるレベル)。
そんな中、こちらはアンダー10万で驚きのR7000 105(11速)油圧ディスクブレーキセット! フォークもフルカーボンで、ミドルグレードとして十分満足できるスペックを誇ります。
とにかく油圧ディスクブレーキモデルが欲しい人には超オススメ!
販売価格:税込99,000円(新品参考価格:194,700円) | |
サイズ | M(適応身長:約165-175cm ※目安) |
フレーム素材 | アルミ |
メインコンポーネント | シマノ・105 |
重量 | 約9.6kg |
【10〜20万円コース】
ボーナスで加算して、せっかくなら上位クラスのロードバイクを狙いたい方にはこの価格帯がおすすめです。乗り換えてグレードアップするのにもピッタリなモデルがそろいます。
>>手持ちの1台を売却して、次の資金に充てるのもアリ。ボーナスをプラスすればプレミアムなあのモデルが狙えるかも!?
メリダ スクルトゥーラ4000 2021年モデル:14万円
リユースだとこの価格帯からカーボンモデルが選べるんです……! クセがなくて乗りやすいスクルトゥーラは、初めてのカーボンロードとしておすすめです。そしてこのキレイなフレーム! 写真を見た瞬間、本当にリユースなのかと疑ってしまいました。
クランク以外はシマノ・105のR7000(11速)が搭載されていて、変速性能もブレーキングも文句なしの1台です。レースでも十分戦えますね。
クランクに多少傷があるようなので、ボーナスを使ってクランクを交換するのはどうですか? FC-R7000に交換すれば105フルセットにできちゃいますよ!
販売価格:税込140,000円(新品参考価格:295,900円) | |
サイズ | 47(適応身長:約160-170cm ※目安) |
フレーム素材 | カーボン |
メインコンポーネント | シマノ・105 |
重量 | 約9.04kg |
キャノンデール スーパーシックス エボ 5 105 2014年モデル:18万8000円
軽量クライミングバイクとして人気の高いキャノンデールスーパーシックス エボ。リムブレーキモデルですが、現在も多くのライダーから支持されています。現行モデルではディスク化されてリムブレーキモデルは手に入りませんが、バイチャリならまだ購入できます! 中古市場のいいところですね。
より軽量になるリムブレーキモデルを、ヒルクライムレースなどの山岳用として買うのもアリ! ホイールはレーシングゼロC15に変えられているので、即戦力になりますよ。(サイズがドンピシャなので自分が欲しいくらい…)
販売価格:税込188,000円(新品参考価格:246,667円) | |
サイズ | 48(適応身長:約160-170cm※目安) |
フレーム素材 | カーボン |
メインコンポーネント | シマノ・アルテグラ |
重量 | 約7.2kg |
グスト レンジャー ディスク リミテッド 2021年モデル:20万円
フルカーボンフレーム × アルテグラR8000(11速)油圧ディスクブレーキのフルセット!
今欲しいものてんこ盛りの贅沢コンボです。
じつはグストは、すべてのグレードにおいてトッププロチームが使用するハイエンドのカーボンフレームを使用しているんです。
しかもこのモデル、前オーナーが4iiiのクランク式パワーメーター(左のみ)を取り付けていて、実質5万円相当のパーツがセットになっていますね! アップグレードした状態で手に入る、これぞリユース販売者の醍醐味です。
ボーナスでフトコロに余裕がある今、確実に幸せになれる1台をぜひ。
販売価格:税込200,000円(新品参考価格:388,000円) | |
サイズ | XXL(適応身長:178-188cm※目安) |
フレーム素材 | カーボン |
メインコンポーネント | シマノ・アルテグラ |
重量 | 約8.6kg |
【20万円以上コース】
新車のロードバイクの価格が高騰し続ける中、おいそれと手の届く価格ではなくなった上位モデルたち。だけど、ボーナス + リユースモデルの組み合わせができれば一気に現実味を帯びてきますよ!
トレック エモンダ SL5 ディスク 2021-2022年モデル:25万円
大人気ブランド、トレックの軽量ロードバイクシリーズのエモンダ。この世代からのエモンダは、ケーブルがフル内装されて一気に高級感のあるモデルになりました。モデルチェンジ直後で、とくにこのカラーリングのエモンダSL5ディスクはとにかく人気があったのを覚えています。
そんなエモンダSL5ディスクが定価販売価格より約15万円もおトクに!
ボーナスで予算をあげられる人には、ぜひパーツをアップグレードを検討してみてほしいですね。純正のホイールとハンドルステムが少し重ためなので、軽量フレームにあわせてカーボンホイールやカーボンパーツに交換すると一気に化けそうな1台です。
販売価格:税込250,000円(新品参考価格:349,800円) | |
サイズ | 52(適応身長:約166-172cm※目安) |
フレーム素材 | カーボン |
メインコンポーネント | シマノ・105 |
重量 | 約9.9kg |
リドレー ヘリウム SLX ディスク 2020年モデル:48万円
ボーナスを利用して50万円の予算がとれるなら、最高峰ハイエンドモデルが狙えます。そう、リユースならね。
リドレーのクライミングバイクの最高峰『ヘリウムSLX』が、電動変速であるスラム・レッド e-Tapで組み上げられた1台です。
踏めば踏むほど純粋に進んでくれる剛性高めのフレームで、登り基調のライドでは大きな武器に。Deda(デダ)でまとめられたコックピットまわりやシートポストに前オーナーのこだわりを感じます。
新車だとフレームセットのみのラインナップでも、中古ならパーツチョイスに時間をかけずにこだわりの完成車がすぐに手に入るのも、リユースを選ぶ大きなメリットですね。
販売価格:税込480,000円(新品参考価格:401,500円※フレームセット価格) | |
サイズ | S(適応身長:約170-180cm※目安) |
フレーム素材 | カーボン |
メインコンポーネント | スラム・レッド e-Tap |
重量 | 約7.0kg |
ビアンキ オルトレ XR3 2022年モデル:50万円
出た、ビアンキのオルトレXR3! 私が勤務していたショップでは2年ほど入荷がなく、幻と化していた車体……。バイチャリで見つけた瞬間、驚いて声が出ました!
コロナ禍の当時、ビアンキの在庫って全然なかったんですよね。探していた方も多かったのではないでしょうか。
希少性はもちろん、スペックがすごい。この価格でDi2の新型アルテグラ12速が搭載されています。コンポーネントだけで約30万円するのに、カウンターヴェイル* を採用したフルカーボンフレームの最新ディスクロード。
この完璧スペックで50万円は買いですよ、ボーナスで頑張れる人はぜひ手に入れてほしいですね。
*)カウンターヴェイル:ビアンキ独自の振動除去テクノロジー。路面から伝わる微振動をカットし、最大で80%もの振動を除去する働きを持つ
販売価格:税込500,000円(新品参考価格:789,800円) | |
サイズ | 55(適応身長:約175-185cm※目安) |
フレーム素材 | カーボン |
メインコンポーネント | シマノ・アルテグラDi2 |
重量 | 約9kg |
ホイールのアップグレードという手も
ボーナスで鉄下駄からの脱却。アリです、大いにアリ! ホイールは自転車パーツの中でアップグレードの費用対効果が一番高い部分ですからね。
※ホイールを購入する際の注意点
- フリーボディが自分のコンポーネント/グループセットに合っているかを必ず確認する
例えば、カンパニョーロ用フリーボディにシマノのスプロケットは付きません。同じSRAMでも旧型と最新のXDRでは互換がないので注意が必要です。また、稀に650Bのホイールもあるので700C表記も同時にチェックしましょう。
- 対応しているタイヤを確認する
ホイール名の最後には「TL」や「TU」という表記があります。
- TL…チューブレス・チューブレスレディ
- TU…チューブラー
このように、取り付けできるタイヤがそれぞれ変わってきますので、使用したいタイヤの種類をチェックしてホイールを選ぶのがおすすめです。
※チューブレスの中には「フックレス」規格があり、取り付けできるタイヤがメーカーによって指定されているので同時に調べる必要があります。
ウィンスペース ラン ハイパー 50mm シマノ11速 ホイールセット
販売価格¥132,000税込
リムブレーキ用のカーボンホイールだって、バイチャリならまだまだ選択肢がたくさんあります!
中でも、カーボンリムにカーボンスポークを組み合わせたウィンスペースの ラン ハイパー 50mmは販売当初話題になりましたね。現在定価で購入しょうとすると23万円を超えるこのホイール、超狙い目では!?
チューブレス対応&50mmハイトにも関わらず1349gしかない軽さにも注目です。
マヴィック コスミック プロ カーボン SL ディスク シマノ11速 ホイールセット
販売価格¥90,000税込
カーボンホイールの大定番マヴィック・コスミックカーボン、通称『コスカボ』のディスクブレーキモデルがなんと10万円切り!
迫力のある「COSMIC」のデカールと、エアロスポークは憧れですね。
ディスクローターの取り付け方法がセンターロックのため、現在エントリーグレードで6穴式ディスクローターを使っている場合は移植ができませんのでご注意ください。
シマノ11速と表記がありますが、共通フリーボディのシマノ12速も使用可能です。
夏ボーナスはロードバイクを始める絶好の機会!
記事を書きながら、「フルカーボン×電動デュラエース搭載のディスクロードで…」「ホイールはボーラWTOで…クランクにはパワーメーターつけて…」なんて妄想がはかどっちゃいました。現実に戻りお財布を見ると、新車での一発購入は夢のまた夢。
だけど、リユースモデルにボーナスを組み合わせたなら、夢を現実にできる気がしてきませんか? 夏ボーナスのタイミングは、これからサイクリングを楽しむ意味でもピッタリの季節ですよ!
この夏はボーナスをフル活用して、自分へのご褒美を贈ってみては。
>>手持ちの1台を売却して、次の資金に充てるのもアリ! まずは無料で査定に出してみる?